Elaboración y caracterización mecánica de un material compuesto a partir de llantas de desecho y PET reciclados / Ricardo Javier Mis Fernández

Tesis (Maestría en Materiales Poliméricos) .-- Centro de Investigación Científica de Yucatán, 2007.

El reciclado de plásticos y deshechos de llantas, ha presentado un cimiento importante, mientras que el confinamiento a rellenos sanitarios y la comustión no controlada han demostrado cada vez tener menos aceptación, ya de las llantas no son fácilmente compactadas, dejando un considerable volumen vacío inutilizable. Otros de los materiales que han aumentado en los últimos años, son los emvases de plástico de polietilen tereftalato (PET), de los cuales se estima que se generan cerca de un millón en el estado de Yucatán. Este material de desecho se puede reciclar controladamente en un 75 por ciento, dándole diversos usos. Sin embargo, su confinamiento se esta volviendo igualmente problemático que el de las llantas. Por lo tanto, es importante encontrar procesos viables para el reciclado de ambos materiales de desechos, por lo que este trabajo se enfoca en la obtención de un material compuesto elaborado a partir de llantas de desecho y PET reciclado, así como en su caracterización mecánica. En este estudio se aplicaron dos métodos de reducción de tamaño de partículas para las llantas: pirólisis y choque térmico, presentando este último un proceso de degradación menor que el primero. Por otro lado, se determinó un tiempo de mezclado total de 6 min para la obtención del material compuesto en el cual se observó una menor degradación de la matriz polimérica (PET). Los resultados de los ensayos mecánicos a tensión, compresión e impacto exhibieron el efecto del incremento en la concentración del polvo de llanta al observarse un aumento del módulo elástico con una disminución en los valores del esfuerzo máximo y en el porcentaje de deformación. Así mismo, el composito presentó un decremento de la plasticidad al exhibir una menor absorción de energía en concentraciones de polvo de llanta del 30 por ciento. Además, se obtuvieron valores de resistencia a compresión entre 600 y 900 kg/cm2, los cuales son comparables con la resistencia de los materiales de concreto de alta resistencia.