000			03122nam a2200265Ia 4500
001			000007269
003			MX-MdCICY
005			20241009164205.0
008			230311t2010----mx-a###f#m---#000-0#spa-#
040			_cCICY
090			_aTM _bH4774 E8 2010
100	1		_aHerrera Lugo, Angélica Esther
245	1	0	_aEstudio de electrocatalizadores PtRu para celdas de combustible de etanol directo _h[recurso electrónico] / _cAngélica Esther Herrera Lugo
264	3	1	_aMérida, Yuc., _c2010
300			_a1 disco compacto
502			_aTesis (Maestría en Ciencias en Energía Renovable) .-- Centro de Investigación Científica de Yucatán, 2010.
520	3		_aLa reducción de las reservas de petróleo y el alto nivel de contaminación ambiental son las razones por las que existe una búsqueda de nuevas fuentes y sistemas de energía. Las celdas de alcohol directo (DAFC) se proponen para aplicaciones portátiles y en particular, el etanol es una opción atractiva porque tiene la ventaja de que su reacción de oxidación proporciona una actividad electroquímica adecuada y es un alcohol disponible ya que puede obtenerse de la fermentación de materia orgánica. Actualmente, el principal problema de las celdas de etanol directo (DEFC) es la baja actividad de los electrocatalizadores anódicos. La reacción de electro-oxidación de etanol, utilizando el platino como catalizador, es compleja e incluye la formación de compuestos intermediarios que se adsorben fuertemente envenenando los sitios activos del catalizador. Por tanto se han desarrollado mezclas metálicas que ayudan a mejorar el comportamiento del catalizador, tal es el caso del mecanismo bifuncional atribuido a la mezcla metálica platino-rutenio. En este trabajo se estudia la reacción de electro-oxidación del etanol utilizando diferentes relaciones atómicas Pt-Ru (50, 40 y 25 por ciento molar de rutenio en la mezcla catalítica) en catalizadores soportados en carbón. Se prepararon los materiales Pt-Ru mediante la reducción química de las sales precursoras de ambos metales. Los catalizadores tuvieron un contenido metálico de 20 por ciento en peso y 80 por ciento de carbón vulcan XC72 como soporte. Los resultados del EDX permitieron confirmar la relación atómica de los materiales preparados. Mediante estudios electroquímicos, se observó que la adición de rutenio al catalizador incrementa la densidad de corriente aun con áreas catalíticas activas menores (resultados de la adsorción de CO) y además, disminuye el potencial de inicio de la reacción (voltamperometría en estado estacionario), por tanto se puede decir que la presencia de rutenio en el catalizador mejora el rendimiento de una DEFC, cuando se tienen relaciones molares mayores del 40 por ciento del rutenio.
650	1	4	_aALCOHOL COMO COMBUSTIBLE
650	1	4	_aCELDAS DE COMBUSTIBLE
650	1	4	_aENERGIA RENOVABLE
650	1	4	_aETANOL COMO COMBUSTIBLE
700	1	2	_aOrdoñez López, Luis Carlos, _cDr., _eAsesor de tesis
856	4	0	_uhttp://cicy.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1003/1731 _zVer el texto completo
942			_2Loc _cTE
999			_c6603 _d6603